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蘇州重力式貨架的設計時的3個注意事項。蘇州重力式貨架是蘇州倉儲貨架中的一種，其原理是在蘇州貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的（入庫端高度高于出庫端）、帶有軌道的導軌，入庫的托盤貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。在貨架的組與組之間沒有作業通道，從而增加了60%的空間利用率，提高了倉儲的容積率；托盤操作遵循先進先出的原則；自動儲存回轉；儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數量。 重力式重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結構與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運至貨架進貨口，利用自重，托盤從進口自動滑行至另一端的取貨口。是先進先出的存儲方式。貨架深度及層數可按需要而定。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲，空間利用率極高。 蘇州重力式貨架在設計時應注意以下幾點： 1、貨架總深度設計（即導軌長度）不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。 2、貨架應設計在中間加設阻尼裝置，為使下滑流暢，如坡道較長，為使托盤貨物下滑至較底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道較低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。 3、此類貨架不宜過高，一般在6米以內，單托貨物重量一般在1000KG以內，否則其可靠性和可操作性會降低。 蘇州永固安倉儲貨架中重力式貨架的擺放技巧： 作為已發展成熟的高密度自動化倉儲系統，重力貨架倉庫系統在土地資源、倉儲空間等方面的利用上有很大的優勢，能夠實現單位空間、單位成本倉儲物料的較大化。重力貨架倉庫的排列方式在這方面功不可沒。 重力貨架倉庫的排列方式具體是什么樣的呢？一般來說，在重力式貨架倉庫中，貨架接通過排列，每個通道都是存貨通道，并且已經帶有一定的坡度，而入庫裝備自動從入庫口端裝入的貨物單元能夠在自重的作用下，自動地向出庫端移動，直到通道出庫端或者碰到已存儲的貨物單元停住才算結束，位干通道出庫端有止動裝置。值得注意的是，當出庫端的第一個貨物單元被取走后，它后面的各個貨物單元都會在重力的作用下依次向出庫端補位。從結構上講，為了保證這種倉庫系統的靈活性，必須給每個存貨通道設置減少摩擦的裝置。例如在貨架上加滾子，或者儲存托盤帶滾輪等措施都是可以實現的。
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